Traditionell underjordisk garage ventilation används för att inrätta låghastighetsrör avloppssystem i biblioteket, dess största nackdel är: storleken på rörsnittet är stor. Gaser tenderar att samlas i ett dött hörn långt från luftströmmen; Garage netto hög vanligtvis låg, användning av låg hastighet vindrör har en känsla av tryck; Installationsarbetsbelastning, höga investeringar: höga driftskostnader. Samtidigt kan vissa byggnader helt enkelt inte installeras på grund av sina egna egenskaper.
Inducerade blåsare har blivit en typ av ventilationsutrustning som används i stora utrymmen som parkeringsplatser, olika lager, stadioner och verkstäder i Europa och USA, Japan och andra industriellt utvecklade länder. Denna ventilationsutrustning har blivit en konventionell underjordisk parkeringsventilation och integreras i konstruktionsspecifikationerna för byggnadsutrustning, som gradvis främjas och populariseras.
Inducerad ventilationskapacitetsdesign
1, YDF-serien rörledning inducerad ventilator luftvolym design:
1) Först beräkna ut golvet och ventilationsvolymen: i enlighet med de tekniska reglerna för byggnadsprojektering i kapitel V, artikel 139, är standardluftbytet 35m / h.m '.
2) Anlägga lämpligt antal pumpfläktar vid leverans- och avluftslutningen (den totala luftvolymen av fläkten eller avluftslutningen är lika med Q), där fläkten tillhandahålls för frisk luft och avluftslutningen utesluts för avgas.
3) lämplig installation av högtryckfläktar och munstycken: varje 1000 kvadratmeter, ordna en rörfläkt, varje 30 kvadratmeter, installera en munstycke: varje högtryckfläkt kan leverera cirka 30 munstycken: placera en högtryckfläkt någonstans, sedan en genomsnittlig fördelning av munstycket, bara vara uppmärksam på att exporten ska ordnas.
4) högtryckfläkt och munstycket är ansluten via höghastighetsspiralrör, dess huvudrör är 35cm, och röret minskar i sin tur till lämplig öppning och genomgår med bjälken.
2, YDF-serien flera vindturbiner inducerad ventilator luftvolym design
1) enligt specifikationer underjordiska garage tryck inte mindre än 6 gånger / timme luftbyte antal bestämma luftvolymen: Q> 6.V m / h
2) Välj lämplig fläkt vid utloppet;
3) Enligt principen om att en strålmaskin kan täcka 100 ~ 250 kvadratmeter bestämmer antalet enheter, när garageområdet är mindre och väggen är färre när hinder, tvärtom när garageområdet är större och väggen är större när hinder och andra hinder tas ner;
4) Baserat på det bestämda antalet enheter och byggnadens form, placera enheten i principen att luftflödet från intagsluften till utgången är smidigt.
3, munstyckets vinkel nedåt (H är munstyckets höjd till marken)
H<2.5m
A=0°
H=2.5m~3.0m A=15°
H=3.0m~4.0m A=20°
H=4.0m~4.5m A=30°
4, designbeskrivning
1) Sprutströmsledningssystemet består av tre delar av ventilator, inducerad ventilator och avgas. Där fläktförsörjningen är för att tillhandahålla frisk luft, är den inducerade fläktförsörjningen att blanda luften i garaget jämnt och att inducera frisk luft längs designvägen från fläktförsörjningen till avgasen, samtidigt som avgasen körs till avgasen; Därefter släpper avgasen ut utomhus.
2) Leverans- och avfuktningsmaskinens plats bör placeras i båda ändarna av den brandskyddade partitionen.
3) garaget har direkt tillgång till utomhus bilutgång för brandskydd, kan ingen ventilator.
4) Ett underjordiskt garage med en yta som inte överstiger 2000m, kan inte ställa in ett mekaniskt rökväsningssystem. Ett icke-duplex garage med automatiskt brandsläckningssystem med en brannsäker sektion på upp till 4000m.
5) När det gäller avloppsröret, eftersom avloppsröret inte längre fungerar som avloppsröret, kan den inre vindhastigheten stiga till 20m / s, varje avloppsrörets täckningsavstånd kan vara upp till 30m, vilket i slutändan gör att storleken och tätheten av avloppsröret är betydligt minskad än den vanliga praxisen (kan i allmänhet minskas med 50%), och på grund av att luftrörets avstånd förlängs kan avloppsröret ofta placeras runt garaget längs väggen eller andra platser som inte kan uppta garaget.
Luftbyte effektivitet
Livserfarelsen lär oss att om luften i ett fast utrymme är förorenad, är det bästa sättet att byta luft att bilda luftkonvergens, det som ofta kallas "brist". "Perforation" kan göra det möjligt att helt ersätta gaser i fasta utrymmen på kortast möjliga tid, och effektiviteten är högst.
På samma sätt, för att uppnå snabb ventilation i ett underjordiskt garage eller i ett större utrymme, är det bäst att det också kan finnas "ventilation". Men på grund av detta tillfälles speciella egenskaper är det omöjligt och naturlig "ventilation" för att utföra ventilation, och inducerad ventilationsutrustning är den konstgjorda "ventilation" utrustning.
Dess kärnprincip är att använda lagen om bevarande av momentet för att sprida ut hög hastighet med en viss energi, så att den gradvis sprids till en "vindyta", den konstgjorda baren varje "vindyta" arrangeras i en vägg, fortsätter i enlighet med den inställda vägen och bär förorenad luft längs vägen till den angivna platsen.
Inducerad ventilationsutrustning är den viktigaste utrustningen för att uppnå konstgjord "ventilation". På grund av dess höga luftskifteffektivitet har denna teknik med ursprung i Europa och USA hittills använts i nästan 20 år. Under de senaste åren har också gradvis accepterats och använts av många inhemska användare och professionella tekniker. Pekings arkitektoniska designinstitut har 1999 inkluderat sådana system och utrustning i kapitel 3, kapitel 6, avsnitt 4, tekniska specifikationer för professionell konstruktion av byggutrustning. Åtgärder tydliga krav: parkering garage mekanisk ventilation är lämpligt att använda sprutningsledning ventilation för att säkerställa en bra luftventilering i garaget och minska luftledningskostnaderna och utrustningen i garaget.
Inducera fläktararbetsflöden och applikationer
Syftet med att inducera intelligent kontroll av blåsaren är att effektivt spara energi och förhindra felaktigheter. Det innebär en säkrare och mer ekonomisk drift av avluftssystemet. Det handlar också om att förbättra hela byggnadens intelligens.
På grund av den speciella miljön i underjordiska garagen (otillräcklig syreförsörjning). I början av branden produceras stora mängder rök och kolmonoxid C0. Om, vid denna tidpunkt inducera blåsaren att börja arbeta, då kan konsekvenserna tänkas. Det är därför inte korrekt att bara upptäcka C0-koncentrationen som en startindikator. Eftersom C0 inte är den enda avgasen som produceras av fordon. Rökindikatorerna måste ökas.
Första gången du upptäcker att C0 överskrider hela systemet, är det uppenbarligen inte ekonomiskt. Så, programinställning: första gången upptäckt C0 överskridande behöver bara öppna en närliggande enhet för spädning. Hela garageutrymmet har också tillräckligt med utrymme för att rymma en viss. lite föroreningar.
När samma enhet arbetar efter inställd spädningstid, är C0 fortfarande överträffad, har programmet skäl att tro att hela garaget har mättats, måste hela systemet öppnas.
Efter att hela induktionssystemet har öppnats, bildar det endast ett flödesfält i garaget, luften transporteras till avgången i enlighet med designvägen. Ventilatoren i utsläppsbrunnen måste vara öppen för utsläpp utomhus. Därför måste ventilatoren anslutas. På samma sätt, om det är i säkerhetszonen, måste du ansluta ventilatoren för att komplettera den nya vinden.
YDF-serien dusch inducerad fläkt och traditionell fläkt jämförelse

YDF-inducerade blåsare prestandaparametrar tabell

YDF-inducerad fläktstorlek
